Clutch magnet ni korang boleh tengok dulu , kalau dah cair macam gambar ni memang kena tukar clutch magnet set lewww untuk selesaikan masalah . ni antara masalah selalu dan biasa berlaku dalam aircond system terutamanya myvi dan alza Selalu sangat dah clutch ni cair . masa tengok2 clutch magnet tu boleh la usha belt compressor sekali ( tali sawat omputih cakap ) kalau putus memang la aircond tak sejukkkk braderrr. Bukak cover fusebox dekat bahagian engine Cari fuse compressor , kebiasaannya manufacturer letak nama A/C COMP Check fuse tu sama ada putus atau tak kalau putus tukarkan yang baru setel kalau masuk yang baru tak sampai 5 minit dia putus semula , itu masalah MAGNET COMPRESSOR SHORT CIRCUIT dekat fusebox tu jugak ada COMPRESSOR RELAY .. relay ni petak macam dalam gambar ni , manufacturer biasa letak nama A/C COMP RELAY kalau fuse tak putus , try swap relay compressor ni dengan relay horn ...
Wah..cantik keta nie walaupun dah lama! Masih cantik lagi kereta ko ye...pandai ko jaga...tu ayat bila orang tengok kereta lama yang masih cantik dan prestasi masih gagah.Malangnya kebanyakan dari kita termasuk saya sendiri bukanlah pakar di dalam penjagaan kereta. Setakat nie kata orang kereta Malaysia paling mudah nak jaga ..betul ke? Pada saya datang lah apa jenis keta pun, semua kena ada ilmu, ada yang cadang beli kereta baru je, namun kereta nie, kereta second hand kalau menarik dan minat ramai yang menggunanya, termasuklah saya sendiri Memang terdapat servis yang khusus, terutama kereta baru, namun ramai jugak pomen yang suka ambik kesempatan, rosaknya sikit je, tapi balun duit cukup cukup dengan bagitau banyak bahagian yang rosak, korang pernah alami masalah nie tak? Terdapat perbezaan yang ketara terutamanya bila kita bercakap tentang penjagaan kereta. Selain servis tukar minyak hitam atau minyak enjin terdapat jugak aspek lain, seperti cara pemanduan dan cara untu...